Инженерные продукты иногда представляют собой компоненты, которые должны скользить или прижиматься друг к другу для выполнения своих функций. Поэтому для описания этих размерных соотношений между компонентами используется посадка. Она используется, чтобы определить, ослаблены или затянуты компоненты, что способствует их скольжению или сдавливанию. Все мы слышали истории о прохождении через руки операторов станка чертежей деталей, в которых указаны до смешного жесткие допуски. Мы знаем, что выдерживать жесткие допуски труднее, и мы знаем, что тем дороже изготовление детали, чем жестче допуски...

Главное назначение подшипника – служить опорой или упором вала в узле вращения какого-либо механизма, прибора или транспортного средства. На валу предусматривается посадочное место, на котором тем или иным способом фиксируется внутреннее кольцо подшипника. Насчитывается более двух десятков типов и вариантов фиксации подшипников на валу. Рассматривать их все мы не будем, но попробуем разобраться, как именно выбирается способ посадки. Базовыми документами, которые определяют способ посадки, являются вот эти ГОСТы, разработанные с учетом международных стандартов ИСО...