8 декабря 1971 года произошла трагедия, потрясшая авиационное сообщество. Экипаж самолёта Ан-2 с бортовым номером СССР-98292, принадлежавшего 317 летному отряду, выполнял важное задание по перегонке воздушного судна по маршруту Майкоп – Керчь – Винница для последующего ремонта на 421-м авиаремонтном заводе гражданской авиации. Согласно прогнозу погоды, который был предоставлен экипажу, маршрут предполагал сложные условия: облачность от 7 до 10 баллов, наличие кучево-дождевых облаков на высоте от 100 до 200 метров, осадки, дымка и ограниченную видимость...