Продолжаем рубрику «Женский взгляд на многолетние споры». Заядлые любители свапа обязательно задумывались об облегченном маховике сцепления. Помимо улучшения динамических характеристик авто, в свапе приветствуется уменьшение различного рода механических потерь. Иными словами, нужно сделать так, чтобы машине было как можно легче работать при высокой нагрузке. НЕМНОГО СКУЧНОЙ ТЕОРИИ Основное предназначение маховика – передача крутящего момента от коленчатого вала через нажимной диск сцепления к первичному валу МКПП...

Как и во всем в мире тюнинга существует множество разговоров, темы выбора валов, ресиверов огромны и их невозможно прочесть, а если попытаться распечатать то нужен будет целый вагон бумаги))) Сегодня попытаемся разобраться с эффектом от легкого маховика. Возьмем околосредний автомобиль ВАЗ, примем его вес за 1000 кг, будем разгонять его до 160 км/час. По коробке будем считать что установлен самый популярный 18 ряд с главной парой 3,9. Колеса с шинами размерностью 185/60/R14. Вес стандартного маховика...