А вы знаете, как называется первый русский серийный автомобиль? Речь идёт о «Руссо-Балте». Стартовая машина серии вышла с конвейера 8 июня 1909 года. Это был поистине изысканный двухместный автомобиль сероватого оттенка. Производство машины проходило на крупнейшем заводе в Риге вплоть до 1915 года, когда военные действия мирового военного конфликта вплотную подошли к городской черте. Главным конструктором первых автомобилей выступил инженер Жульен Поттер, который ранее работал на известном автозаводе в Бельгии. Первая серийная модель получила наименование С-24/30. В названии зашифрована расчётная и максимальная мощность. «Руссо-Балт» за годы выпуска завоевал популярность автолюбителей, а также весьма успешно выступал на российских и международных гонках по западноевропейским дорогам и на африканском континенте. Автогонщик Андрей Нагель имел особое расположение императора Николая II за свои успехи в автогонках. До наших дней дошла примечательная легенда, по которой именно Нагелю и «Руссо-Балту» мир обязан первыми «шипованными» шинами. Во время одной из гонок на авто серии С24\55 случился разрыв цепей противоскольжения, и тогда русский автогонщик перевязал колёса ремнями, в которые забил гвозди.