Между «Крылатским» и «Строгино» состав на пару секунд идёт мимо станции, которой нет ни на одной схеме в вагоне. У московского метро, кроме той карты, что висит над дверями, есть вторая, теневая. На ней технические платформы без выхода на поверхность. Тоннели, спрямлённые под станцию, которую так и не построили. Залы, которые прождали свою пересадку по полвека. Одни объекты москвичи проезжают каждый день, не замечая. Другие давно засыпали под землёй, и от них остались только строчки в документах Метростроя да упоминания в узкоспециальных справочниках...