Еще в XVI-XVII вв. английские лодочные верфи строили легкие транспортные и прогулочные лодки. К XVIII в. широкое распространение получили два вида лодок. Первой появилась самая быстроходная из лодок-гичка, предназначенная для распашной гребли обычно для шести гребцов. Так как гребцы рассаживались в «шахматном порядке», то гички строились сравнительно узкими; лодки с крутыми, почти вертикальными бортами назывались «барками». От них берут свое начало современные восьмерки и четверки. Однако для перевозчиков эти лодки были велики...