Попробуем углубиться в историю самых первых моделей. В 1829 году на улицах Лондона появились маршрутные конные экипажи — омнибусы. Они передвигались с помощью запряжённых лошадей. Но с течением временем стало понятно, что они недостаточно вместительны и для увеличения пассажиропотока , транспортная компания Адамс и Ко в 1847 году ввела в эксплуатацию новые омнибусы с открытым вторым этажом и очень крутой лестницей, по которой пассажиры взбирались наверх. В них было два класса обслуживания: первый для более состоятельных граждан, второй: для простых людей...

Сегодня я покажу вам нечто удивительное. Перед вами двухэтажный полуавтобус-полугрузовик, способный взять на борт кроме пары десятков пассажиров еще и стандартный 20-футовый контейнер. Нечто подобное мы видели только в 30- и 40-е годы в США, но чтобы в современном мире... Взяв за основу обычный трехосный двухэтажный автобус его заднюю часть срезали, превратив в грузовую площадку для перевозки контейнера. Правда не предназначенное для таких нагрузок шасси пришлось усилить дополнительным подкатным мостом...