СВЕТ и ВРЕМЯ
24 подписчика
Найдя идеальное соотношение выдержки, диафрагмы и ISO, о чем мы подробно говорили в предыдущих статьях (ссылка в конце статьи), впору подумать о гармоничной композиции кадра. В фотографии, как и в любом другом виде искусства, для наилучшей передачи эмоциональной составляющей необходимо придерживаться законов композиции. Хорошо скомпонованная композиция притянет внимание зрителя, заставит его разглядывать кадр, вызовет в душе эмоциональный отклик. И это необязательно должна быть буквальная передача действительности...
4 года назад
Лампа Электрика
38,7K подписчиков
Практикующие электрики периодически сталкиваются с тем, что реальные параметры жил кабеля не соответствуют указанным на его маркировке. При этом сечение занижено по отношению к номиналу. Если бы было наоборот, то этот вопрос не был бы актуальным...
4 года назад
СамЭлектрик.ру
59,9K подписчиков
Зачем так изгибать жилу перед тем, как зажать её в автомат? На это есть несколько причин. 1. Площадь контакта увеличивается более чем в 2 раза по сравнению с "прямым концом".
2. Уменьшается переходное сопротивление, а значит температура и возможный нагрев контакта.
3. Следует из п. 1 и 2. Как говорили в школьной геометрии, "идем от противного": Меньше сечение = меньше площадь = меньше пятно контакта = меньше надежность = больше проблем. "Что и требовалось доказать."
3. Жила распределяется более равномерно внутри клеммы, перекос зажимной пластины и деформация корпуса исключены (или минимальны).
4. Сдавливание и расплющивание жилы будет минимальным (особенно это актуально для алюминиевых сплавов, или для многопроволочных жил, если кто-то решит использовать жилу без опрессовки наконечником). Значит, необходимость периодической протяжки понижается.
5. Исключено прокручивание и разбалтывание жилы при слабой затяжке.
6. Допустимо применять окисленные некачественные жилы без дополнительной подготовки (декапирования).
7. Встречаются автоматы с закругленной прижимной пластиной, в которой 2,5 и особенно 1,5 мм2 зажимаются очень плохо. Мой способ - и для этого случая.

Простыми словами, зачем я трачу драгоценные секунды на это? Просто я люблю повышать надежность соединения, особенно в ответственных местах (на фото - вводной АВ, будет пломбироваться).
На практике бывало, когда обычное "одинарное" подключение грелось (достаточно заглянуть в каждый второй подъездный щиток). Двойное - никогда.
Каждая из этих причин - вроде бы мелочь, но в результате надежность такого соединения значительно повышается.
Разумеется, не нужно сгинать обязательно, делайте это, если делаете для себя, и в особо ответственных местах. И не любое сечение может быть подвергнуто такой подготовке жилы. Я так делаю только с 1,5, 2,5 и 4. 6мм2 согнуть и вставить в клемму проблематично.

В итоге имеем уменьшение риска возгорания или перегрева при ослаблении контакта. Данная мера может позволить дожить ослабленному контакту до следующего ППРа. Кто работает в обслуживании, точно встречали не затянутые и оплавленные клеммы.
Конечно, такой способ - не панацея от всех проблем. Но если до этого вероятность пожара была например 0,1%, то теперь она будет 0,05%. Много это или мало? Решайте сами. Я уже решил.

Публикация не является призывом к действию. Только делюсь опытом.
P.S. Для тех, кто считает, что я их принуждаю делать только так, уточняю - так делать вообще не обязательно.
UPD добавил фото шины нейтрали с тем же лайфхаком.
1 год назад