Жара. Я еду по летним улицам Москвы, проехав Кремль, который остался слева от меня, рулю по Москворецкой набережной. Плотно, на дворе те годы, когда не было Олимпиады в Сочи, но торфяники нас сильно доставали своими пожарами. Еду не спеша в правом ряду, мой "пыжик" С2 толкается в образовавшейся пробке, никто не торопится. Тут сзади надсадный сигнал. Смотрю в зеркало, тонированный Х5, сигналят мне, стоящему в правом ряду, правее только участок со сплошной линией, куда мне соваться нельзя. Еду дальше, снова сигналят и моргают фарами...

Еще во время обучения в автошколе кандидаты в водители привыкают ездить по одним и тем же местам (чаще всего). И хотя сейчас официально нет конкретных маршрутов для сдачи экзамена, на самом деле никуда они не делись. Как ездили по определенным районам города, где уже всем все хорошо известно, так и продолжают ездить. Так проще всем: и инструкторам, и ученикам, и инспекторам. И находится не так уж и много инструкторов, которые осознают важность для ученика ездить не только по привычным местам, но и по совершенно новым – чтобы набираться опыта и совершенствовать свои же навыки...