При поиске машины с автоматической коробкой переключения передач, в частности марки Опель, потенциальный покупатель сталкивается с выбором между классическим гидротрансформатором и загадочном роботизированной КПП. В описании объявлений о продаже автомобилей с гидротрансформатором, частенько спекулируют фразой "классический автомат, не путать с роботом, который вечно ломается". Но так ли это??? Продавца понять можно: он хочет поскорее и подороже продать своё авто, отодвинув назад конкурентов с роботом...

Эксперты издания «Автовзгляд» объяснили читателям, почему на «коробке-роботе» необходимо иначе ездить, нежели на «обычном автомате». Нарушение правил эксплуатации, уверяют специалисты, может в результате вылиться в дорогостоящий ремонт. В случае, когда речь идет об однодисковом «роботе», автовладелец обязательно ощутит толчки при переключении, например, с первой скорости на вторую. Это связано с наличием в агрегате исполнительного механизма сцепления. Обладатели автомобиля, оборудованного «роботом», нередко жалуются на медленный разгон автомобиля...