В идеале, в автомобиль заливается одно конкретное масло, рекомендованное автопроизводителем, и оно используется на протяжении всего срока эксплуатации. Но в жизни так получается не всегда. Рано или поздно вам может понадобиться долить в двигатель смазки, а под рукой не окажется нужного бренда (например, во время ремонта или из-за неожиданного масложора). И что делать? Насколько критично налить что-нибудь “не то”? Давайте разбираться. Основная проблема смешивания масел – в их составе. Иногда он принципиально разный, особенно это касается присадок...

При замене масла в двигателе, многие автолюбители заливают масло в фильтр, прежде чем его закрутить на место, мотивируется это тем - чтобы двигатель не работал несколько секунд на сухую (чтобы уменьшить износ). Другие говорят - что это все бред, в современных автомобилях делать этого не нужно, что сейчас масляные насосы производительные, они быстро качают масло (буквально за секунды) и что система практически всегда «заполнена» маслом. А как правильно делать на самом деле, давайте разбираться Всем...