Статья обновлена — добавлена информация про подъём нескольких токоприёмников Трамваю и троллейбусу для работы нужно напряжение около 600 вольт. Над электровозом и вовсе где потрескивают 10 киловольт (10 тысяч вольт, на промышленных дорогах), где 15 (кое-где в Европе), где 25 (на советских магистралях), где — скромные 1,5 или 3 кВ (эти стандарты встречаются и промышленности, и на наших дорогах, и на европейских). В магистральных линиях электропередач и вовсе сотни кВ, есть даже линии на 1150 тысяч вольт...

Всем доброго дня. Недавно у нас на канале вышла статья, в которой мы рассказывали, по какой причине не видим смысла строить навес под машину возле дома. На наш взгляд, эта конструкция, если делать ее правильно, по цене практически догоняет обычный гараж. А вот по функционалу все-таки она от него отстает за некоторыми исключениями. Так вот, под тем текстом разгорелась нешуточная дискуссия на тему этих конструкций. Мы писали, что в зимний период заводим автомобиль прямо в гараже, открывая ворота. Они у нас с кнопки открываются, как и машина заводится...