Застрял ручник блокирует колеса из-за примерзания, коррозии или заклинивания троса, что мешает начать движение и грозит перегревом трансмиссии и аварией. Я — Лёха, дальнобойщик с опытом работы в Якутии, на Колыме и по Магаданской трассе при −40…−50 °C. За мои рейсы ни раз попадал в ситуацию, когда ручник на морозе не хотел отпускаться. На зимнике сотни километров до ближайшего сервиса, а протяжённые стоянки на холоде могут превратить простую проверку тормозов в серьёзную поломку. Для водителя на Севере грузовик — это целая система, где железо пересекается с физикой, опытом и привычками...