От состояния газораспределительного механизма во многом зависят характеристики двигателя внутреннего сгорания. Все системы можно разделить на два вида: ременные и цепные. Решения имеют свои преимущества и недостатки, но в этом материале мы более подробно остановимся на втором. Давайте разбираться, как определить момент для замены цепи ГРМ, и что будет при её чрезмерном износе. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Цепная система дороже ременной, но обычно обладает более длительным сроком службы...

Еще 20 лет назад владельцы автомобилей с цепным приводом ГРМ могли вообще не переживать о состоянии этого узла. Цепи были крайне надежными и рвались ну очень редко. С того времени автовладельцы запомнили, что цепи всегда являются долговечными. Это большое заблуждение. Расплата за ошибку может быть крайне высокой и доходить даже до замены двигателя. Почему важно следить за состоянием цепи Цепной привод нуждается в обслуживании в среднем каждые 100 000 километров. На некоторых моделях автомобилей цепь нужно обслуживать раз в 60 000 километров...