Посмотрим "незамутненным" то есть по возможности беспристрастным взглядом на те "водородники" которые запускаются "наверху" и массово используются/использовались. RL-10, американский криогенный двигатель, в самых разных модификациях. Создан еще в середине 60-х. с тягой около 6 тс, постепенно модифицировался, и последние варианты имеют тягу более 10 тс. Хороший двигатель никогда не пропадает в музее - даже если сам (как на фото) попал в музей, то его потомки "тащат службу". HM7 - европейский криогенный...