Моторную лодку «Прогресс-4» можно узнать с любого расстояния по силуэту и характерной манере глиссировать, неспешной и ровной. Это была подсказка. Мотолодки «Прогресс» в СССР выпускал Куйбышевский авиационный завод. Четвертая модель стала с большим отрывом самой популярной и харизматичной лодкой в нашей стране. И до сих пор 35-40 летние «Прогрессы» благодаря своей неубиваемости можно часто встретить на реках бывшего СССР. Их легко узнать даже с большой дистанции по характерному силуэту и особой манере глиссировать...

В годы Второй Мировой Войны продукция компании Мессершмитта была главным противником самолётов союзников и американских истребителей в том числе. Однако в конце 80-х данная знаменитая фирма приняла участие в совместном с американцами проекте по созданию сверхманёвренного истребителя получившего название X-31. О нём и пойдёт речь ниже. X-31 (Officially: X-31 Enhanced Fighter Maneuverability) —экспериментальный проект конца 1980‑х — начала 1990‑х годов, ставший ярким примером того, как на стыке американских и немецких инженерных школ рождаются идеи, которые позже проникают в серийную авиацию...

Конец 1930-х годов в СССР был отмечен рождением грандиозной морской доктрины. Ядром будущего «Большого океанского флота» должны были стать линкоры типа «Советский Союз» и тяжелые крейсеры типа «Кронштадт». По замыслу стратегов, эти плавучие крепости нуждались в глазах — компактных, но эффективных катапультных гидросамолетах-разведчиках. Их задача была очевидна: ведение дальней разведки, корректировка залпов орудий главного калибра на дистанциях в десятки километров и противолодочная оборона. Таким «оком» линкоров и крейсеров должен был стать КОР-2, позже переименованный в Бе-4...