За сиденьями кутаисского тягача стояла мягкая полка, и её средняя часть откидывалась вбок. Вместо двух человек в кабине помещались четверо, примерно как на боковых полках в плацкарте. Ни на одном советском серийном грузовике до этого штатного спального места не было вообще. Через несколько лет слова "пересадили на Колхиду" в автохозяйстве звучали примерно как объявление о взыскании. Конструкторское бюро завода к концу 50-х возглавлял Дмитрий Картвелишвили, и там взялись за схему, которой в стране почти никто не занимался: кабину поставили прямо над мотором...