Недавно мне в Интернете попался интересный ролик, в котором рассказывали, откуда появляются и как делают контрафактные масла. А конкретно, в какие канистры их разливают. Почему иногда получается так, что канистра практически идентична заводской таре? Она не отличается от оригинала, но там залито поддельное масло. Там рассказывали, что некоторые поддельщики ездят по автосервисам, покупают канистры из-под масел, а потом в них разливают. Это такая чушь. Как будто люди никогда не видели, как меняют масла обычно на сервисе, и во что эти канистры обычно превращают...

Большинство продающихся в России автомобильных масел – это масла в пластиковых канистрах. Не задумывались, почему? Ведь смазочная продукция в жестяной таре, притом что встречается довольно редко, пользуется среди автомобилистов «авторитетом»: бытует мнение, что такие масла почти не подделывают, в отличие от аналогов в пластиковых канистрах. Впрочем, так ли это на самом деле? Европа против жести Если отвечать на вопрос, как вообще появились на российском рынке автомасла в жестяной таре, то ответ будет таким: смазочная продукция в железных канистрах пришла к нам в конце 1990-х годов из Азии...