Её не списывают. Её продолжают держать в работе. Но есть одна часть кабины, которая почти всегда остаётся «как есть». Спальник. И в какой-то момент именно он начинает определять не удобство, а состояние водителя утром. Вы замечали, что на одной и той же машине можно отработать смену спокойно, а проснуться – как будто и не отдыхал? Напишите в комментариях коротко: «да» или «нет». Штатный матрас со временем перестаёт работать: – ограниченная толщина; – потеря формы; – отсутствие равномерной поддержки...