Течет прокладка впускного коллектора — проблема, с которой сталкивается каждый третий автовладелец после 100-150 тысяч пробега. Суть в том, что прокладка между коллектором и головкой блока цилиндров теряет герметичность. Через образовавшиеся щели начинает подсасывать неучтенный воздух, который не проходит через датчик массового расхода. Электроника не видит этот лишний воздух, но он попадает в камеру сгорания, нарушая правильное соотношение топливовоздушной смеси. Результат — двигатель начинает работать нестабильно, троит на холостых, теряет тягу...