Стою я на зимнике, капот открытый, а вокруг — бескрайняя тайга. В такие моменты понимаешь, что в этой профессии всё — в нашей голове и наших руках. Как-то раз, когда реле зарядки на моем «китайце» начало барахлить, я осознал, что хорошее реле зарядки — это не просто деталь, а настоящая спасительная соломинка в мороз. Давай разберёмся, почему это так важно и как с этим работать. При −40 дизель идёт «вразвалку»: масло густеет, сопротивление растёт, генератор едва крутит батарею. Если реле зарядки (модель 33741) работает с перебоями, ты рискуешь остаться в чистом поле...

Еще более простой метод зарядки также показан “Имхотепом” . Здесь он адаптирует обычное автомобильное реле на 40 ампер, преобразуя его из “нормально разомкнутого” контакта в “нормально замкнутый” контакт. Вам не нужно этого делать, так как автомобильные реле с “нормально замкнутыми” контактами легко доступны и не стоят дорого. Затем реле подключается так, чтобы оно питалось через свои собственные контакты. Это приводит к протеканию тока через обмотку катушки реле, приводя в действие контакт и размыкая его...