Когда мы думаем о кораблях, первое, что приходит на ум, это величественные суда, проплывающие по бескрайним морям и океанам. Однако, за их проектированием и строением стоят множество тонкостей, которые могут показаться на первый взгляд странными. Одной из таких особенностей является расположение рулей, всегда находящихся сзади. Но почему так? Давайте разберёмся. Первоначально корабли управлялись с помощью парусов. Однако, с развитием технологий, на смену парусному управлению пришёл более эффективный способ — использование рулей...

Аффтар конечно знает, что для изменения направления движения судна поворачивают перо руля, а руль состоит из самого этого пера, баллера и румпеля, но широкие массы этим обычно не заморачиваются - руль, да и только. И даже на сайте mirmarint.net, посвящённом всем этим штукам, руль - это как раз то, что поворачивается под водой за кормой судна. На самом деле рулевое устройство состоит из гораздо большего числа элементов - помимо этого самого руля имеется рулевой привод — для связи с рулевой машиной...