Вот умели же делать невероятные вещи! Когда на него смотришь с пирса мурманского морского порта, кажется: ну корабль и корабль… Мало ли таких ходит по морям-океанам. Но если начинаешь вникать в то, ЧТО это за судно для ТОГО ВРЕМЕНИ, когда оно появилось, невольно тоже проникаешься гордостью... «Ленин» был первым не просто ледоколом с атомной силовой установкой в мире, а вообще первым надводным кораблем-атомоходом. Еще никто в мире на тот момент не построил такого, и даже американские авианосцы еще ходили на мазуте...

В Мурманске нам удалось посетить атомный ледокол «Ленин», внутри которого сейчас находится музей. Для начала несколько интересных фактов о нем. Первое в мире судно с ядерной энергетической установкой. Над его созданием трудилось более 500 предприятий и учреждений СССР с 1956 по 1959 г. 30 лет (до 1989 г.) обеспечивал навигацию на Северном морском пути. Провел во льдах Арктики 3 741 судно, сам прошел при этом 654 400 морских миль (или более 1,2 млн км), что в 3+ раза превышает расстояние от Земли до Луны, а во льдах – 560 600 миль...

Побывал в г. Мурманске на экскурсии в музее "Атомный ледокол Ленин". Попасть туда можно по живой очереди (но нужно обязательно уточнять время экскурсий). Так как мы с женой не уточнили время, пришлось ждать два часа, а на улице шел дождь.  На палубу никого не пускают, экскурсия только во внутренних помещениях ледокола. Если кто-то был в Санкт-Петербурге в музее ледокола "Красин", хочу заметить, что "Ленин" гораздо больше "Красина". Для сравнения: "Ленин" – 134 м. в длину, а "Красин" – 99,8 м.  Атомный...