Ещё недавно фраза «я купил китайский кроссовер» звучала с лёгким извинением: мол, да, сэкономил, но теперь молюсь, чтобы коробка дожила до следующего ТО. Сегодня JETOUR произносят уже без этой интонации. Бренд вырос из Chery, делает ставку на пространство, опции и дизайн — и предлагает всё это заметно дешевле европейских и японских одноклассников. Разбираемся, за что его выбирают, где заканчиваются «плюшки» и почему в салоне Джетура иногда кажется, что ты случайно купил телевизор с колёсами. Главный...