Нижняя часть Алма-Аты считается непрестижной и бедной, но в ней находятся - вокзал и аэропорт. Последний, впрочем, стоит несколько в стороне и о нём я расскажу в другом посте уже "киргизского" цикла, а вот вокзал Алма-Ата-1 находится практически на главной городской оси - в центр от него ведёт прямая улица Сейфуллина. Номер как бы намекает, что есть и Алма-Ата-2 - дело в том, что Турксиб, пришедший сюда в 1924 году как Семиреченская железная дорога, пересекает Алма-Ату по самому низу, и потому в городе два вокзала - транзитный на окраине и тупиковый в центре...

Во время прогулки по памятникам советской архитектуры в Алматы я неожиданно оказался у Вознесенского кафедрального собора. Первоначально я не собирался писать о нём — всё-таки храм, да ещё дореволюционный, не имеет отношения к теме моего маршрута. Но здание оказалось настолько интересным и самобытным, что я решил посвятить ему отдельный материал. Первые проекты сооружения здания появились в 1880-х годах, но тогда строительству собора помешало стечение обстоятельств: финансирования для работ не хватало, архитектор, составивший проект, скончался, а сам город был разрушен землетрясением...