Итак, продолжаем эпопею с разрушенным двигателем. Эвакуатором привезли Газель в деревню, во двор, где и будем производить ремонт. Обошлось это в 15 т ыс. рублей, расстояние 170 км. После того, как пришли детали, сошел снег и просохла почва во дворе приступил к разбору. Газель поднял спереди на блоки, чтобы удобнее было под нее закатываться. Снизу расстелил утеплитель. Слил жидкости: масло с коробки (менять уже пора), остатки масла из поддона и антифриз. По случаю прикупил для этого специальный тазик, оказалось весьма удобно...

Как я писал в одной из прошлых статей , я решил перебрать двигатель на своей Газели. Сперва планировалось всего лишь снять головку двигателя и перебрав ее устранить жор масла, но когда я увидел какой у меня ход поршня внутри цилиндра, то понял, что только головкой тут дело не обойдется. Разобрав весь двигатель до винтика, то я принялся к его отмывки от отложений масла с грязью. Процесс конечно увлекательный, но после него меня тоже нужно было полностью отмывать. Уже чистый блок, головку и коленвал я повез к токарю на проточку...