Случилась эта история ровно год назад. Пригна мой хороший знакомый свой автомобил на осмотр. Авто у него Форд Фьюжен. С его слов еден машина не "фонтан", тупит, скорость не набирает, работает как-то не так. Посмотрели, проблемм особых не нашли. Решил он сделать ТО, с заменой ГРМ и помпой, раз уж приехал (ремешок так себе был, да и пробег подходил к тому). Привез запчасти на его авто и на следующий день приступили к работе. Механик, кстати, у меня 8 лет на обслуживании фордов работал. Работа по прикидкам занять должна была часа 4...

Года назад у меня во владении был Форд Фьюжн. А владельцы такого авто знают, что самое слабое место это рычаги и стойки передней подвески. Пару хороших ям, и стойку можно менять. Я был не профи в этом вопросе и когда увидел, что у меня завалено колесо верхней частью во внутрь. Сразу понял , что нужно делать развал - схождение. Как говорится "полетел" в первый сервис, который был рядом. Объясню, почему в первый попавшийся. Все владельцы классики, знают слабость шаровых опор на передней подвеске, которые могут выйти из строя в любой момент...