Понятие интерфейса между объектом, управляемым при помощи компьютеризированного оборудования, и устройством, выполняющим функции контроля и диагностики, подразумевает жёсткую стандартизацию протокола обмена информацией. В случае автомобиля необходимость в этом присутствует, но в единообразии не очень заинтересованы производители. 1. ИСТОРИЯ ДИАГНОСТИКИ. Изначально мало кто заботился об удобстве автомобильных диагностов. Микрокомпьютеры, управляющие агрегатами машины, могли быть проверены дилерскими средствами, в свободную продажу не поступающими и открытыми кодами не обеспеченными...

Почти все владельцы Dodge/Chrysler/Jeep знают о существовании такого приложения, как AlfaOBD, многие используют его для активации разнообразных функций и/или сбрасывания ошибок, но почти никто не использует его полноценно. Данная серия статей позволит немного расширить знания по приложению и его функционалу.   Во всех чатах/форумах прожужжали все уши: "покупайте только 1.5", "Как отличить 1.5 от 2.0", "2.0 не работает" и всё такое. Из всех сторон звучит аббревиатуры как ELM, так и OBD. Но стоит всё-таки немного разобраться...