Начать стоит с совсем простого: в электродвигателе нет поршней, клапанов и коленчатых валов. Вместо этого речь идёт о магнитных полях и притяжении. Несколько магнитов, немного меди и вал для передачи мощности: по сравнению с современным дизельным или бензиновым ДВС конструкция электродвигателя довольно проста. В принципе, все электродвигатели в электромобиле работают по схожей технологии. Однако есть некоторые различия в деталях. Сегодня в легковых автомобилях утвердились три подтипа электромоторов...

В этой короткой статье мы поговорим о электродвигателях и о их классификации, какие они, вообще, бывают и что нам с ними делать. Для чего вообще написана эта статья? А дело в том, что в дальнейшем, в моих следующих статьях мы будем подключать различные типы двигателей в качестве исполнительных устройств к драйверам и контроллерам. "Мозгом" всего этого, конечно будет ESP8266. И для этого мы должны знать, а на что они, эти двигатели вообще способны и как ими управлять. Какой двигатель нам нужен в данном конкретном случае...