На АЗС иногда попадаются надписи, из-за которых водитель задерживается у колонки дольше обычного. АИ-92 понятно. АИ-95 понятно. АИ-98 тоже понятно, даже если цена не радует. Но рядом вдруг появляется «Евро-3» или в документах мелькает «К3». И начинаются догадки. Это что, третий сорт бензина? Это АИ-92 под другим названием? Это старое топливо? Такой бензин хуже любого «Евро-5»? Можно ли его заливать в современный автомобиль? Путаница возникает потому, что водитель видит несколько разных обозначений рядом и пытается свести их к одному простому ответу: хороший бензин или плохой...

Правительство России разрешило оборот бензина класса Евро-3, а вслед за этим всё чаще звучат разговоры о возвращении и Евро-2. Для миллионов автовладельцев это означает, что на заправках может появиться топливо с содержанием серы до 500 миллиграммов на килограмм — в пятьдесят раз больше, чем в привычном Евро-5. Как понять, что заливают в бак, и что делать владельцам Lada Granta, которая официально выпускалась в версии Евро-2? Разбираемся по шагам. Сера в топливе — главный враг современного двигателя...