При проектировании деталей машин и механизмов часто возникает необходимость создания внутренних шпоночных пазов, шлицев, квадратных или шестигранных отверстий. Эти элементы предназначены для передачи крутящего момента и должны обеспечивать надёжное, безлюфтовое соединение. Выполнить такую операцию на токарном или фрезерном станке часто невозможно из-за ограниченного доступа инструмента или отсутствия необходимой кинематики. В таких случаях применяется долбление – высокоточный метод обработки резанием, позволяющий формировать сложные профили внутри детали...