Износ подшипников поворотного кулака Поворотный кулак — это критически важный элемент подвески автомобиля, который соединяет ступицу колеса с элементами подвески и обеспечивает возможность поворота колес. Сердцем этого узла являются подшипники, от состояния которых зависит безопасность движения, управляемость и комфорт. Износ подшипников поворотного кулака — серьезная неисправность, которую нельзя игнорировать. Подшипник поворотного кулака — это прецизионный узел, который устанавливается в ступицу колеса и позволяет ей свободно вращаться относительно поворотного кулака. Он выполняет сразу несколько...

Поворотный механизм рулевого управления (Маятник) – часть конструкции рулевого управления заднеприводными и полноприводными автомобилями. В большинстве современных автомобилей, особенно переднеприводных, применяется рулевой механизм реечного типа, в котором нет промежуточного рычага. Однако, если машина заднеприводная, маятник не обязателен. Наоборот, за последние 15 лет появилась тенденция ухода от использования классической схемы рулевого управления на основе рулевого редуктора с трапециевидно-маятниковым рычагом...