Подвесной лодочный мотор - вещь относительно простая, но требующая своевременного обслуживания. Это касается в том числе и редуктора, в котором надо менять масло. Как правило первая замена производится после обкатки, далее согласно регламента (как правило каждые 50-100 часов) и по завершению сезона. У большинства редукторов предусматрено два отверстия - верхний для контроля уровня масла, и нижний для слива. И согласно всем инструкциям, после того, как сольете с нижней пробки старое масло, новое надо заливать так-же, через низ...

В нашем технологически продвинутом мире, где механизмы служат движущей силой промышленности и обычной жизни, забота о надежности и долговечности оборудования выходит на первый план. В этой статье мы расскажем про редукторные масла и выясним, чем они отличаются друг от друга, какие параметры важны при выборе и где эти жидкости находят свое применение. Редукторные масла – это высокотехнологичные смазочные материалы, специально разработанные для использования в редукторах и других механизмах, где важна передача значительного крутящего момента при низкой скорости вращения...