Переход на импульсные блоки питания (ИБП) обусловлен не только меньшими габаритами трансформатора гальванической развязки, но и общим КПД. Потому что в импульсных блоках питания (ИБП) проще реализовать высокоэкономичные режимы преобразования. В итоге: компактность и сниженное энергопотребление повышают конкурентную привлекательность техники, собранной на высокочастотных трансформаторах, автотрансформаторах и дросселях. Большую роль в таких компонентах играют ферритовые сердечники, речь о которых пойдёт в этой статье...

Для повышения или понижения напряжения и гальванической развязки цепей используются трансформаторы. Обычный трансформатор состоит из двух и более обмоток не соединённых друг с другом, расположенных на одном сердечнике. Но изменить величину напряжения можно и с помощью другого устройства — автотрансформатора, принцип действия и сферы применения которого мы и рассмотрим сегодня. Отличия от трансформатора Прежде чем перейти к разговору об автотрансформаторе, давайте вспомним как устроен обычный трансформатор...