Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Наверняка вы знаете, что на железной дороге есть рельсовые стыки. Бывают обычные рельсовые стыки, которые нужны для скрепления рельсов между собой, а также изолирующие, которые скрепляют рельсы, а помимо этого ещё и препятствуют протеканию сигнального тока, таким образом разграничивая блок-участки. Соответственно, изолирующие стыки можно увидеть на границах блок-участков, рядом с проходными светофорами. Помимо этого, стыки, будь то обычные,...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! В настоящее время, все чаще на наших железных дорогах можно увидеть бесстыковой (также известный как «бархатный») путь. Однако, даже на бесстыковом пути, в местах, где стыки между рельсами заварены, можно увидеть несколько отверстий по торцам рельсов. При обычном, то есть звеньевом пути, эти отверстия нужны для крепления стыковых рельсовых накладок, как на этом фото: Однако, для чего они нужны на бесстыковом пути, ведь стыки свариваются, а следовательно - накладки уже не нужны...