За последние 15-20 лет автомобильные двигатели для легковых автомобилей из простеньких атмосферных устройств с небольшой литровой мощностью превратились в агрегаты авиационного уровня сложности. Большинство двигателей получили турбонаддув, а вместе с ним и все сопутствующие проблемы. Одна из головных болей любого турбонаддува - это значительное повышение температуры воздуха после сжатия воздушного потока турбокомпрессором. Казалось бы, что в этом плохого? Ездят же автомобили летом, в сильную жару...

Три основных случая когда ставят пневмобаллоны: просевшие пружины, увеличение грузоподъемности, уменьшение раскачки. Сохранение подвески и продление срока её службы, вот главная функция пневмобаллонов Штальман (Stahlmann) А теперь подробнее… Если у вас один из перечисленны ниже случаев, то установка пневмобаллонов внутрь пружины вам поможет. 1. Просели пружины. Если пружина "устала", то установив пневмобаллон внутрь пружины можно её не менять. Балоны разгружают пружину, дают ей "вторую жизнь". 2...