Сцепление в автомобиле - одна из основных систем, определяющих подвижность автомобиля. Она отвечает за гибкость в первой фазе и жесткость во второй, связывая частоту вращения двигателя с коробкой передач, а через нее и с колесами. Эта функция позволяет плавно переключать передачи как во время движения, так и при трогании с места. Этот элемент, как и многие другие, подвержен износу и поэтому требует замены. Почему сцепление подвержено износу? Его работа основана на трении и аналогична обратному действию тормозов, то есть скоростной передаче...

Иногда возникают ситуации, когда после замены отжившего своё сцепления на новое опять начинают проявляться проблемы в работе этого узла, а именно пробуксовки. Речь пойдëт именно о замене сцепления в сборе, а не только ведомого диска, как некоторые автомобилисты это делают в целях экономии. Сами понимаете, ждать от такого "ремонта" многого не стоит. И так, если заменили нажимной (корзину) и ведомый диски сцепления, а также выжимной подшипник, но в скором времени после выезда из автосервиса или гаража заметили пробуксовку – в первую очередь сомнения падают на качество новых деталей...