Конструкция ременных редукторов включает в себя ведомый и ведущий шкив с зубчатым профилем. Эти механизмы зарекомендовали себя в качестве надёжного оборудование, позволяющего передать крутящий момент от двигателя к другим узлам при помощи ремня и благодаря отличию в диаметре, что создаёт редукцию. Преимущества и недостатки Редуктор с ременной передачей обладает рядом преимуществ, среди которых выделяют: Кроме того, при обрыве ремня мотору не наносится какого-либо урона. Однако, ременные редукторы для станков с ЧПУ имеют и некоторые недостатки...

Большинстве устройств, где есть двигатель, присутствует и редуктор. Всё потому, что для работы машины может не хватать либо крутящего момента, либо скорости вращения вала. Повысить или понизить эти величины как раз и позволяет этот узел. Само название узла отсылает к латинскому reducere или английскому reduce, что в переводе означает «уменьшать». В случае с автомобилем под редуктором подразумевается тип механической передачи, который передаёт энергию с вала двигателя с одновременным изменением частоты вращения и крутящего момента...