Перед тем, как ставить амортизатор, обычно нужно провести его подготовку – прокачку. Оставшийся внутри узлов воздух может привести к стукам, шуму в момент работы ходовой. Появятся неприятные симптомы уже через 10 километров пробега. Постепенно их интенсивность начнет нарастать. Существует высокий риск ошибок в функционировании подвески, вплоть до полного заклинивания. Придется тратится на стойки. При самом плохом раскладе не миновать аварии. Зачем нужна прокачка Обычно амортизаторы хранятся в магазинах и на складах, а также транспортируются в горизонтальной укладке...

Настало время рассказать об амортизационных стойках. А конкретно поговорим о том, нужно ли прокачивать амортизаторы перед установкой. Нужно или нет Мнения сильно разделились: одни считают, что прокачивать их не нужно, другие утверждают, что это делать необходимо...