Лужение – это способ сэкономить на кузовном ремонте, который незаслуженно забыт автовладельцами. Его чаще всего используют во время реставрации. Но в некоторых случаях лужение незаменимо при стандартном кузовном ремонте, когда нужно снизить затраты и продлить срок службы элементов, побывавших в аварии или покрывшихся ржавчиной. При лужении мастер наносит расплавленный сплав олова на металлическую поверхность. Когда-то оно было единственным способом на совесть герметизировать сварные швы на кузове...

Для предохранения поверхности металлов от окисления и некоторого растворении их покрывают слоем олова, на который или совсем не действует или действует очень слабо кислоты, щёлочи, воздух и влага. Такой слой называется полудой, а процесс работы- лужением. Для лужения к олову прибавляют железо, никель или лудят чистым оловом. Из сплавов употребляемых для лужения наиболее распространены следующие: Для кухонной посуды (безвредные):1) 8 частей олова и 9 частей железа; 2) 100 частей олова, 6 частей железа и 9 частей никеля; 3) 16 частей олова, 1 часть железа и 1 часть никеля...