Андрей Рыженков. Руководитель ИТА Моторс Все знают, что в нашем климате, когда сезонные перепады температуры очень значительные, когда дороги, особенно в Москве, обильно посыпают реагентами, многие узлы и детали автомобиля ржавеют, гниют, разрушаются. Особенно сильно страдают те детали , которые расположены под днищем автомобиля. Трубки отопителя салона (печки) и трубки кондиционера расположены как раз под днищем. Основной удар коррозии приходится именно на них. Как правило, заводские трубки нормально служат несколько сезонов (до 5 лет), а затем они начинают течь...

Меня пытается заморозить собственный автомобиль... Ощущение под Новый год такое, будто ты селёдка под шубой, ожидающая своего часа в холодильнике. А ведь тебе ещё ехать в магазин, а вскоре и вовсе, на работу... Нужна концентрация, комфорт, тепло в конце концов. А с печкой как назло какая-то беда приключилась: то греет, то не греет, то дует, то не дует, жужжит, тарахтит... Чтобы помочь вам разобраться с проблемой, необходимо вкратце описать принцип работы печки, указать комплектующие и объяснить их работу...