Главный тормозной цилиндр является неотъемлемой частью тормозной системы любого автомобиля. От его правильной работы зависит эффективность тормозов а значит безопасность на дороге. Главный тормозной цилиндр служит для создания давления в рабочей тормозной системе и поддержания некоторого избыточного давления в контурах в расторможенном состояние . Принцип работы и неисправности: Когда водитель нажимает на педаль тормоза шток передает нажатие педали на поршни внутри главного цилиндра сжимая тормозную жидкость...

ТОРМОЗНЫЕ ЦИЛИНДРЫ. Тормозные цилиндры предназначены для передачи усилия на регулировочные рычаги, попорота разжимных кулаков и приведения в действие тормозных колодок с помощью энергии сжатого воздуха. Тормозной цилиндр (рис. 45) состоит из штампованного корпуса 2 с от­верстием для подвода сжатого воздуха, литой крышки 8 и поршня 3. Поршень имеет двойное уплотнение — войлочную набивку 5 и резиновую манжету 4. В отверстии крышки перемещается направляющая 7 поршня со штоком 10. Шток соединяется с регулировочным рычагом при помощи вилки 11...