Обычно история про топливный насос высокого давления начинается одинаково скучно: техника на объекте, дизель вроде бодрый, а экскаватор еле шевелится, фронтальный погрузчик дымит, как паровоз, и механик, почесав каску, мрачно говорит: «Ну всё, насос высокого давления умер». А объект-то вчера нужно было сдать. И вот вместо спокойной смены вы сидите в промерзшем кунге, нюхаете солярку и слушаете, как мотор то заводится, то глохнет, как обиженный трактор из деревни. Самое неприятное, что топливный насос высокого давления не умирает внезапно, как многие надеются...

Сегодня поговорим о ТНВД, так как подписчики в комментариях к прошлой статье просили подробнее рассказать об этом элементе топливной системы дизельного двигателя... Топливный насос высокого давления является неотъемлемой частью системы питания дизельного ДВС. Он предназначен для создания в топливной магистрали высокого давления, которое по своей величине должно в десятки раз превосходить давление в цилиндрах двигателя(Величина создаваемого давления — от 200 до 2000 бар). Представляет из себя - плунжерный насос объёмного принципа работы с механическим приводом...