Для сцепления шестерен зубцами в конструкции коробки передач есть подвижные муфты, которые сближают их друг с другом. Но при помощи муфт нельзя добиться, чтобы шестерни начали вращаться с одной и той же скоростью, а без этого они не войдут в сцепку друг с другом плавно и без биения. Для уравнивания скоростей торцы шестерни обточены в конической форме, а между ней и муфтой размещается синхронизатор латунное кольцо с прямоугольными зубцами по одному краю. Как синхронизатор работает? Когда переключаете передачи происходит следующее...

Синхронизаторы на всех передачах сделали свое дело: переключение передач стало бесшумное, а обучение вождению значительно упростилось. Сначала рассмотрим метод, по которому обучают в автошколах, а затем поговорим о его преимуществах и некоторых недостатках. Трогание с места точно такое же, как мы рассмотрели (см. рис. 5). Далее (Рис. 9) идет разгон на 1 передаче (нажатие 1 на педаль управления дроссельной заслонкой), нажатие 2 на педаль сцепления и отпускание 2 педали "газа", выключение 3 первой...