Управление современной машиной, оборудованной гидромеханическим автоматом, похоже на непрерывную игру в поддавки. Водитель и компьютер наперебой пытаются оптимизировать работу АКПП, чтобы не переходить на более высокие обороты, но при этом сохранить нормальный уровень тяги и динамику разгона. На автоматических трансмиссиях более ранних моделей АКПП управление коробкой было полностью под контролем водителя. На консоли можно увидеть целый набор ячеек с латинскими буквами и числами. Всё это изрядно сбивало с толку...

Блок управления двигателем представляет собой небольшой компьютер, который управляет двигателем автомобиля. Можно сказать, что это его мозг. Чтобы блок управления функционировал, ему необходимо электрическое соединение и несколько датчиков, которые измеряют положение и, таким образом: педаль акселератора дроссель коленчатый вал воздушные весы кулачок температура охлаждающей жидкости температура масла и давление масла Кроме того, многие другие, без которых двигатель не сможет функционировать должным образом...