Буксовый узел состоит из десятка деталей. И от состояния каждой из них зависит не просто передвижение железнодорожного транспорта, а безопасность людей и грузов. Из-за обводнения смазки на практике нередко происходит отцепление вагонов. Согласно статистике, такому риску подвергается регулярно каждый десятый буксовый узел. Превышение оптимального количества воды — это износ подшипников, уменьшение срока службы буксовочного узла и аварийная обстановка на железной дороге. В этом случае коррозия развивается и усиливается ударными темпами — дефекты возникают даже при пробеге в 1000 километров...

На фото разрушение торцевого крепления оси колесной пары грузового вагона.