Содержание статьи: Принцип работы клапанов ГРМ ДВС Обычный рядовой водитель, в случае, когда необходимо отрегулировать клапана, не делает это своими руками, а едет в автосервис. Потому что для этого нужны определенные навыки и время. Чтобы самому научить регулировать зазоры клапанов, надо знать принцип их работы. Конкретно, для регулировки клапанов ВАЗ я уже делал статью. В двигателе внутреннего сгорания есть два вала: коленчатый вал (коленвал) и распределительный вал (распредвал). Они соединяются между собой через шкивы и ремень, через звездочки и цепь...

Зазоры в клапанах, это вещи, которые необходимо проверять строго по календарю технического обслуживания машины. Это вещь не сложная, но очень важная, так как потери материальные от недосмотра клапанов будут значительны. Такой форс-мажор может произойти, если зазоры в клапанах будут меньше минимального значения теплового зазора. В этом случае происходит прогорание тарелки клапана. Потребуется ремонт головки блока двигателя с снятием и полной разборкой. Прогорание клапана происходит не сразу, а постепенно по мере уменьшения зазоров...