Вообще для чего нужна такая подвеска? Ну зачастую такой сетап делают для бездорожья. Как вы заметили здесь отсутствует тяга панара ( или реактивная тяга кому как нравится), роль этой тяги выполняют верхние тяги сведённые на мосту практически в одну точку. Самый главный плюс такой подвески увеличившийся ход подвески опять же из-за отсутствия панара и другой конструкции верхних тяг. Такой ход подвески как никогда пригодится для езды по кочкам, ямам, камням, то есть там где машину постоянно диагоналит...

Все современные автомобили, независимо от их стоимости и класса, зачастую оснащены огромным количеством различных функций и опций. К примеру, распространенной является функция Shift Lock, присутствующая на машинах с АКПП. Вышеуказанные кнопка располагается на АКПП возле точки «паркинга». При этом многие водители наверное замечали, что после нажатия данной кнопки ничего не происходит. В частности, не происходят изменения в работе двигателя, на панели не загораются какие-либо значки, КПП тоже ведет себя по-прежнему...