Когда контейнеровоз заводят в сухой док и вода уходит, под носом открывается то, чего с причала не видно: округлый выступ, вынесенный вперёд ниже ватерлинии. Похоже на цистерну, приваренную не туда. По всем понятиям эта штука должна мешать, ведь она увеличивает площадь корпуса, которая трётся о воду. При этом крупные суда с ней жгут топлива примерно на 12-15% меньше, чем такие же без неё. Называется выступ бульбом, от французского слова "луковица". Нос идущего судна расталкивает воду перед собой...