Добрый день, сегодня мы узнаем, что называется пружинами подвески автомобиля, каков их принцип работы, для чего нужны элементы и как определить износ деталей. Кроме того, расскажем про то, стоит ли менять пружины при замене амортизаторов, из чего изготавливают, какую конструкцию со строением имеют компоненты подвески того или иного транспортного средства, а также, как грамотно эксплуатировать и обслуживать данные детали. В заключении поговорим о том, что влияет на ускоренный износ деталей подвески...

Большинство автомобилистов заботятся в первую очередь об амортизаторах подвески, совсем забывая о пружинах. Некоторые водители и вовсе считают их вечными и не требующими замены, а некоторые даже не подозревают, что пружин бывает несколько видов. «Движок» выяснил у известного производителя Lesjöfors зачем нужны пружины-конусы. Большинство «знающих» уверены, что такие пружины используются для экономии места. С такой формой мы получаем пружину с большим ходом сжатия при такой же свободной длине, как у цилиндрической пружины...