Мнений много, некоторые из них, действительно похожи на правду. Рассмотрим несколько основных. 1 Гофра служит для снятия вибрации. По большей части миф, так как, во многих автомобилях, гофры либо вообще нет, либо гофра длиной всего 10 сантиметров. Гофра такой длины, практически не сжимается. Почему, по большей? Если заводская гофра длиннее 15 сантиметров, то действительно, некоторую вибрацию, она способна снять. 2 К примеру, в автомобиле отсутствует гофра, не предусмотрена, заводом-изготовителем...

Слышали когда-нибудь оглушительный гул под капотом, будто едет гоночный болид, а не обычная машина? Или чувствовали въедливый запах выхлопа в салоне? Часто корень этих проблем кроется в маленьком, но очень важном элементе - гофре глушителя. Кстати, многие водители недооценивают эту деталь, а зря. Это настоящий труженик, который терпит невероятные нагрузки, чтобы остальные узлы твоего автомобиля жили дольше. Сейчас объясню, как же эта гофрированная трубочка спасает всю выхлопную систему от вибраций и пробоев...